CPEC سست نہیں ہوا ، اسد عمر کو یقین دلایا: پاکستان۔

اسلام آباد: منصوبہ بندی اور ترقی کے وزیر اسد عمر نے جمعہ کے روز کہا کہ بین الاقوامی طاقتوں کی جانب سے چین پاکستان اقتصادی راہداری (سی پی ای سی) کی مخالفت اور افغانستان کی تازہ ترین صورتحال کے باعث ملک میں سیکیورٹی کے خطرات بڑھ گئے ہیں۔

انہوں نے کہا کہ سیکورٹی کے لیے خطرہ بڑھ گیا ہے ، انہوں نے جلدی میں بلائی گئی پریس کانفرنس میں ایک سوال کا جواب دیتے ہوئے مزید کہا کہ بلاشبہ سی پی ای سی پر ہونے والی ترقی کو بڑی عالمی طاقتوں نے نفرت سے دیکھا جو ملک میں عدم اطمینان کا بیج بونا چاہتے تھے۔ افغانستان میں غیر یقینی صورتحال کی وجہ سے بھی چیلنجز ہیں۔ انہوں نے کہا ، “لہذا نہ صرف سیکیورٹی چیلنجز ہیں ، بلکہ یہ ایک بلند سطح پر ہیں۔”

تاہم ، مسٹر عمر نے کہا کہ ، وزیر اعظم کی قیادت اور آرمی چیف سمیت پوری قیادت کی طرف سے موثر اقدامات کیے گئے اور دیگر سیکورٹی اعلیٰ حکام ، جو چینی قیادت کے ساتھ بھی شریک تھے ، جنہوں نے اضافی سیکورٹی انتظامات پر اعتماد کا اظہار کیا ..

وزیر سیاستدانوں سے راہداری منصوبوں پر تبصرہ کرتے ہوئے محتاط رہنے کو کہتے ہیں۔

ایسے حالات میں سیاستدانوں کو CPEC پر تبصرہ کرتے وقت محتاط رہنا چاہیے ، انہوں نے مزید کہا کہ تنقید اور سفارشات پر کوئی پابندی نہیں ہے ، لیکن اسے “بند ، ختم یا تباہ” کے طور پر بیان نہیں کیا جانا چاہیے۔

وزیر سینیٹ کی قائمہ کمیٹی برائے منصوبہ بندی کے چیئرمین سلیم مانڈوی والا کے تبصروں کا حوالہ دے رہے تھے ، جنہوں نے حال ہی میں کہا تھا کہ چینی سفیر اور کمپنیوں نے سی پیک منصوبوں پر کام کی سست رفتار کے بارے میں شکایت کی تھی۔

مانڈوی والا کا نام لیے بغیر وزیر نے کہا کہ وہ ایک تجربہ کار شخص ہے اور اس سے غیر ذمہ داری سے بات کرنے کی توقع نہیں کی جا سکتی ، لیکن شاید اسے گمراہ کیا گیا ہے۔ انہوں نے کہا کہ انہیں امید ہے کہ چینی سفارت خانہ میڈیا کو کچھ وضاحتیں بھی جاری کرے گا۔

مسٹر عمر نے اس خیال کو مسترد کر دیا کہ سی پیک گزشتہ تین سالوں میں سست ہو گیا ہے اور دعویٰ کیا ہے کہ راہداری منصوبوں پر بڑا کام موجودہ پی ٹی آئی حکومت کے دور میں مکمل ہوا تھا۔

CPEC کے پہلے مرحلے میں بجلی اور انفراسٹرکچر توجہ کے دو بڑے شعبے تھے اور 3340 میگاواٹ بجلی کے منصوبے گزشتہ حکومت نے مکمل کیے تھے جبکہ موجودہ حکومت 5864 میگاواٹ کے منصوبے مکمل کر رہی تھی۔ اس کے علاوہ ، 1824 میگاواٹ کے دیگر منصوبوں پر بھی کام حال ہی میں شروع کیا گیا تھا اور یہ موجودہ حکومت کے دور کے بعد مکمل کیے جائیں گے۔

وزیر نے کہا کہ انفراسٹرکچر اور روڈ سیکٹر میں ، مسلم لیگ (ن) کی حکومت نے سی پیک کے تحت 394 کلومیٹر موٹر ویز اور ہائی ویز مکمل کی ہیں ، جبکہ موجودہ حکومت نے اب تک 413 کلومیٹر موٹر ویز اور ہائی ویز مکمل کی ہیں۔

انہوں نے کہا کہ مسلم لیگ (ن) کی حکومت نے ویسٹرن کوریڈور کو مکمل طور پر نظر انداز کر دیا ہے جو کہ سی پیک کے مرکز میں ہے۔ انہوں نے کہا کہ گوادر-ہوشاب روڈ پچھلی حکومت نے مکمل کیا تھا ، جس نے ہاکالا ڈی خان موٹروے کا کام بھی شروع کیا تھا اور 42 فیصد کام مکمل کیا تھا ، جبکہ باقی 56 فیصد موجودہ حکومت نے مکمل کیا تھا۔ ان دو منصوبوں کے علاوہ سابقہ ​​حکومت مغربی صف بندی پر کسی سڑک کے منصوبے کو ابتدائی منظوری کے مرحلے تک نہیں لے جا سکی۔

منصوبہ بندی کے وزیر نے کہا کہ ڈی آئی خان تا ژوب روڈ (210 کلومیٹر) منصوبے کی منظوری دے دی گئی ہے اور قرض کے لیے مذاکرات کے دوران قرض کی درخواست جمع کرائی گئی ہے۔ اسی طرح ژوب کوئٹہ روڈ منصوبے کے ٹھیکیدار کو متحرک کیا گیا اور کوئٹہ خضدار روڈ کا پی سی ون منظور کیا گیا جبکہ اس منصوبے کے لیے فنڈز پہلے ہی پبلک سیکٹر ڈویلپمنٹ پروگرام (پی ایس ڈی پی) 2021-22 میں مختص کیے گئے تھے۔ .

جناب عمر نے کہا کہ موجودہ حکومت نے 10 کلومیٹر خضدہ بسیمہ روڈ پر 67 پی سیز کا کام مکمل کر لیا ہے اور باقی کام جلد مکمل ہو جائے گا۔ اسی طرح انہوں نے کہا کہ 146 کلومیٹر کا ہوشاب آواران روڈ منصوبہ بھی منظور کیا گیا اور ٹھیکیدار کو متحرک کیا گیا۔ یہ منصوبہ سی پی ای سی کی مرکزی صف بندی کا ایک لازمی حصہ ہے جو گوادر کے بندرگاہی شہر کو سندھ سے جوڑتا ہے۔

درحقیقت ، CPEC کی مغربی راہداری پر اصل کام ہم نے شروع کیا ہے۔ [PTI] حکومت ، “انہوں نے مزید کہا کہ چینی قرض کا انتظار کرنے کے بجائے ، حکومت نے پی ایس ڈی پی کے تحت اپنے وسائل سے منصوبوں پر کام شروع کیا ہے۔

اس کے ساتھ حکومت مغربی صف بندی کو جوڑنے والی سڑکوں پر بھی کام شروع کر رہی ہے۔ پشاور-ڈی آئی مائن موٹروے پروجیکٹ ان منصوبوں میں سے ایک ہے جن کی حال ہی میں منظوری دی گئی ہے۔ اسی طرح 460 کلومیٹر کراچی کوئٹہ چمن روڈ پراجیکٹ کی بھی منظوری دی گئی ہے اور ایک حصہ حکومت مکمل کرے گی جبکہ دیگر سیکشن پبلک پرائیویٹ پارٹنر شپ کے تحت تعمیر کیے جائیں گے۔

اسی طرح حکومت نے نوکندی-ماشکیل روڈ ، ماشکیل-پنجگور روڈ اور آواران-جھاؤ روڈ جیسے دیگر منصوبوں کی بھی منظوری دی ہے۔ وزیر نے کہا کہ یہ سڑکیں اور مغربی صف بندی افغانستان میں امن اور استحکام کے بعد کے مواقع سے زیادہ سے زیادہ فائدہ اٹھانے کے لیے بنائی جا رہی ہے۔

اسد عمر نے کہا کہ پہلے مرحلے کی تکمیل کے بعد ، “ہم CPEC کے دوسرے لیکن انتہائی اہم مرحلے میں داخل ہو رہے ہیں ، جس کے تحت بہت سے شعبے بشمول صنعت کاری ، زراعت ، لائیو سٹاک ، سائنس اور ٹیکنالوجی اور دیگر سماجی شعبے کے ترقیاتی شعبے میں سرمایہ کاری آئے گی۔ انہوں نے کہا کہ موجودہ حکومت نے تین صنعتی شعبوں کو بھی آپریشنل سطح پر لے جایا ہے۔

ڈان ، 18 ستمبر ، 2021 میں شائع ہوا۔

.